Die Tschechische Republik (Tschechoslowakei) Straßenkarte zeigt das gesamte Straßennetz und die Hauptstraßen von Tschechische Republik (Tschechoslowakei). Diese Straßenkarte von Tschechische Republik (Tschechoslowakei) ermöglicht es Ihnen, Ihre Routen vorzubereiten und Ihre Routen durch die Straßen von Tschechische Republik (Tschechoslowakei) in Osteuropa zu finden. Die Tschechische Republik (Tschechoslowakei) Straßenkarte ist im PDF-Format herunterladbar, druckbar und kostenlos.

Wenn in der Tschechischen Republik (Tschechoslowakei) eine neue Straße gebaut wird (in der Regel D oder R), wird die Nummer der alten Straße um 600 erhöht. Es gab immer eine Ausnahme: Die Route 602 verläuft ungefähr parallel zur D1, wie Sie auf der Straßenkarte der Tschechischen Republik (Tschechoslowakei) sehen können. Ursprünglich war dies jedoch die Route 2. Jüngste Änderungen verletzen dieses System. So wurde z. B. der Abschnitt der Route 5 westlich von Pilsen durch die 501 statt durch die 605 ersetzt, möglicherweise weil er nicht mit dem Rest der 605 verbunden ist, obwohl dies nur eine vorübergehende Situation sein dürfte (bis zur Fertigstellung der D5). Die Autobahnen in der Tschechischen Republik (Tschechoslowakei), tschechisch: dálnice (Abk. D), sind als zweispurige Autobahnen in jeder Richtung mit Standstreifen definiert. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 130 km/h oder 80mph. Ihre Straßenschilder sind weiß auf rot. Die Schnellstraßen in der Tschechischen Republik (Tschechoslowakei), tschech: Rychlostní silnice (Abk. R), sind als zweispurige Autobahnen ohne Standstreifen definiert. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 130 km/h oder 80 mph. Ihre Straßenschilder sind weiß auf blau.

Die Straßen 1-12 in der Tschechischen Republik (Tschechoslowakei) sind die Hauptverkehrsstraßen von Prag aus. Andere Hauptstraßen haben die Nummern 13-99. Bisher sind die einzigen Autobahnen die D1, D2, D3, D5, D8, D11 und D35, wie sie in der Straßenkarte der Tschechischen Republik (Tschechoslowakei) dargestellt sind. Alle diese Straßen sind Europastraßen. D, R und Nationalstraßen bilden ein integriertes System. Zum Beispiel beginnt die Route 35 in Liberec einfach als "35", zwischen Mohelnice und Olomouc ist sie die R35, dort ist sie wieder 35, dann geht sie als D35 weiter, und der letzte Abschnitt ist wieder 35. Es gibt eine Ausnahme: die D2 ist unabhängig von der (neuen) Route 2. Sieht man von der neuen Strecke 2 ab, bilden die Strecken 1-12 ein Spinnennetz mit dem Zentrum Praha. Die Linie 1 ist die D1 nach Osten (sie wird in Zukunft bis zur polnischen Grenze weitergeführt), die D2 zweigt bei Brünn von der D1 ab (Richtung Bratislava), und die Linie 3 zweigt von der D1 nach Linz in Österreich ab. Im Uhrzeigersinn nehmen die Zahlen weiter zu. Die Linie 12 liegt im Osten.

Die Straßen der Tschechischen Republik (Tschechoslowakei) mit 1- und 2-stelligen Nummern werden als Straßen erster Klasse (silnice I. trída) bezeichnet, 3-stellige Nummern als Straßen zweiter Klasse (silnice II. trída) und lokale Straßen mit 4- oder 5-stelligen Nummern als Straßen dritter Klasse (silnice III. trída), wie es in der Straßenkarte der Tschechischen Republik (Tschechoslowakei) angegeben ist. Die Nummern der Ausfahrten sind von den Kilometerangaben abgeleitet, mit Ausnahme der ersten Ausfahrt, die immer die Nummer 1 statt 0 hat. Ringstraßen gibt es nur in Praha, Brno, Hradec Kralové und Ostrava. Lokale Straßennummern haben manchmal eine oder mehrere Nullen am Ende, z. B. 00317. In der Tschechischen Republik bildeten die D, R und andere Straßen ein integriertes System. Es wurde die Regel "addiere 600" angewendet. In der Slowakei konnten die Strecken x und Dx parallel verlaufen, wobei es eine D1 gab, deren Abschnitte existierten, obwohl es keine Strecke 1 gab. Dieses System wurde bis 1997 beibehalten, als die Nummern in der Tschechischen Republik (Tschechoslowakei) durch Nummern ersetzt wurden, die auch in der Slowakei existieren (59 - 70). Auch viele andere Nummern wurden geändert.

Die Autobahnkarte der Tschechischen Republik (Tschechoslowakei) zeigt gebührenpflichtige und gebührenfreie Autobahnen der Tschechischen Republik (Tschechoslowakei). Diese Autobahnkarte der Tschechischen Republik (Tschechoslowakei) ermöglicht es Ihnen, Ihre Routen auf den Autobahnen der Tschechischen Republik (Tschechoslowakei) in Osteuropa vorzubereiten. Die Autobahnkarte der Tschechischen Republik (Tschechoslowakei) kann im PDF-Format heruntergeladen werden, ist druckbar und kostenlos.

Die Autobahnen in der Tschechischen Republik (Tschechoslowakei) sind nicht mehr in Autobahnen und Schnellstraßen unterteilt, da die Kategorie der Schnellstraßen (rychlostní silnice) zum 31. Dezember 2015 abgeschafft wurde. Die meisten Schnellstraßen wurden als vollwertige Autobahnen eingestuft, während einige Abschnitte der ehemaligen Schnellstraßen zu gewöhnlichen zweispurigen Straßen mit dem Verkehrszeichen einer Straße für Kraftfahrzeuge (silnice pro motorová vozidla) umgewandelt wurden, deren Geschwindigkeitsbegrenzung bei bis zu 110 km/h liegt, da sie nicht den Standards einer Autobahn entsprechen, wie Sie in der Autobahnkarte der Tschechischen Republik (Tschechoslowakei) sehen können. Dies betrifft insbesondere die Schnellstraße R35 zwischen Liberec und Turnov, die seit dem 1. Januar 2016 als Straße für Kraftfahrzeuge (mit einem Tempolimit von bis zu 130 km/h) eingestuft ist.

Die zweispurigen Autobahnen und Schnellstraßen der Tschechischen Republik (Tschechoslowakei) werden von der staatlichen Straßen- und Autobahndirektion der Tschechischen Republik (RSD) verwaltet, die 1997 gegründet wurde. Die erste moderne Autobahn in der Tschechischen Republik (Tschechoslowakei) war die Autobahn von Prag zur slowakischen Grenze durch Brünn, mit deren Bau am 2. Mai 1939 begonnen wurde. Die RSD verwaltet und unterhält derzeit 690,5 km Autobahnen (dálnice) und 359,7 km Schnellstraßen (rychlostní silnice), wie sie in der Autobahnkarte der Tschechischen Republik (Tschechoslowakei) dargestellt sind. In der Tschechoslowakei gab es einen großen Plan, die drei wichtigsten Städte Praha, Brno und Bratislava mit einer Autobahn zu verbinden.

Die tschechische Autobahn D1 führt von Prag über Brünn bis nach Přerov, einer recht großen Stadt. Und dort, etwa zwei Kilometer vor Přerov, endet sie. Die Fortsetzung führt von Lipník nad Bečvou nach Ostrava, dann nach Bohumín und dann zur Autobahn A1 in Polen, wie sie in der Autobahnkarte der Tschechischen Republik (Tschechoslowakei) angegeben ist. (Nach dem, was ich gefunden habe, gibt es von Přerov nach Lipník bereits eine kürzlich eröffnete Autobahn. Aber sie wird sicher nicht viel benutzt. Wenn man von Praha nach Ostrava fahren will, muss man einen Umweg über Olomouc machen, so dass man die ganze Strecke auf Autobahnen und Schnellstraßen fährt.) Der fehlende Teil, der Přerov umgeht, ist weniger als 15 km lang. Die Tschechische Republik (Tschechoslowakei) hat rund 1350 km Autobahnen - das heißt, es gibt Autobahnen, die alle größeren und mittelgroßen Städte miteinander verbinden.